SMS Co. LTD - Запчасти на китайские автомобили и спецтехнику HOWO, Sinotruk, SHANTUI, Dong Feng, Foton
LiveZilla Live Chat Software

Strict Standards: Declaration of p_usertip::execute() should be compatible with cmsPlugin::execute($event = '', $item = Array) in /var/www/sinotruksms/data/www/sinotruksms.com/plugins/p_usertip/plugin.php on line 79

Тягач HOWO 4x2

23 ноября 2010
Поделиться:
Тягач HOWO 4x2
23 ноября 2010
Поделиться:

описание товара:
Общий вес (кг): 18000 Вес экипировки (кг):7180(HW76) ;7210 (HW79) Быстрейшая скорость(км/ч): 102 Тип привода: 4x2 Количество человека водительского кабинета: 2 Бочка: Тип D бочка из алюминиевых сплавов 400Л Осевое расстояние(мм):3500 Расстояние между задним колесом(мм): 1830 Осность: 2 Количество шины: 6+1 Водительская кабина: Удлинительный водительский кабинет HW76, одинокое спальное место. Модное кресло (установить воздушный мешок на спине и пояснице, а также устройство регулирования средней и верхней спинки). Регулируемый руль вверх и вниз, спереди и сзади. Сверхогромный жидкокристаллический экран и высокосортная в мире синхронная электросистема генеральной линии CAN. Синхронный привод мотора цифрового управления приборов. Подвесной навес на четырёх точках и амортизационное устройство. Горизонтальная стабильная установка водительского кабинета. Предохранительный ремень с двух-замыкающей структурой. Внешняя ширмочка. Мануальный акселератор. Немецкая система звука VDO (включая интерфейс USB и тональный вход AUDIO-IN). Тревожная система аномального звука двигателя (предотвращать ущерб электронных деталей). Бампер в г. 08. Буфер. Кондиционер. Контрольная панель на кондиционере была жидкокристаллическим экраном с освещением LED. Водительский кабинет с высокой верхушкой типа HW79, двойное спальное место. Модное кресло (установить воздушный мешок на спине и пояснице, а также устройство регулирования средней и верхней спинки). Регулируемый руль вверх и вниз, спереди и сзади. Сверхогромный жидкокристаллический экран и высокосортная в мире синхронная электросистема генеральной линии CAN. Синхронный привод мотора цифрового управления приборов. Подвесной навес на четырёх точках и амортизационное устройство. Горизонтальная стабильная установка водительского кабинета. Предохранительный ремень с двух-замыкающей структурой. Внешняя ширмочка. Мануальный акселератор. Немецкая система звука VDO (включая интерфейс USB и тональный вход AUDIO-IN). Тревожная система аномального звука двигателя (предотвращать ущерб электронных деталей). Бампер в г. 08. Буфер. Кондиционер. Контрольная панель на кондиционере была жидкокристаллическим экраном с освещением LED. Размер пневматика: Пневматик с линией наклонного пересечения 12.00-20; пневматик с радиальным расположением слоев корда 12.00R20; Пневматик с линией наклонного пересечения 11.00-20; пневматик с радиальным расположением слоев корда 11.00R20; Бескамерный пневматик марки Michelin. Нормы выпуска: Европейская II / Европейская III Тип двигателя: двигатель WD615 европейской нормы II; двигатель электромеханический EGR европейской нормы III; двигатель высокого давления WD615 европейской нормы III; двигатель электромеханический HINO (ХИНО) европейской нормы III Лошадиная сила: 266, 290, 336, 371, 375, 410, 325, 380 Мощность (кв): 196, 213, 247, 273, 276, 302, 240, 280 Муфта: Внедрение продукции в GF420J-STEYR. Муфта усиленного типа с винтовой пружиной Ф420. Муфта собрана на двигателе 266-336PS. Входная муфта – модная мембранная муфта усиленного типа Ф430. Она собрана на двигателе 371-420PS. Вариатор: Вариатор с ходом F8, F9, F12, HW9, HW10, HW16, Z6, Z9 Приводной мост: Приводной мост двухступенчатого редуктора ST16. Скоростное соотношение 4.42, 4.8. Приводной мост одноступенчатого редуктора HW1697, Скоростное соотношение 4.22, 3.73. Передний подшипник: Передний подшипник типа HW08. Переводный передний подшипник нераздельного исполнения составляет из передной двутавровой балки, поворотной цапфы, шквореня, рычага поворотной цапфы и трапецоидального рычага. Система поворота: Немецкий поворотный механизм типа ZF8098 Тормозная система: Тормоз поезда с двухконтурным пневматическим тормозным устройством; Тормоз остановки с пружинным тормозным устройством накопительной отсечки; аварийное тормозное устройство; тормозное устройство выпуска из двигателя. Седло: 50# Другие выбирающие приборы: Силиконовый вентилятор Система подогрева электронного впуска и холодного запуска (аккумулятор 180AH) Вертикальный антискрип ABS (Немецкий WABCO) Автоматический рычаг регулятора зазоров Записной аппарат хода Запуск вне автомобиля/выключение двигателя Металлический трубопровод Броня двигателя Седло 90# Вышесказанные картины и параметры только были на ваше усмотрение. Если они были изменены, не будем известить вам отдельно!
 

Похожие статьи:

Автомобили HOWOТягач HOWO 6x4

Автомобили HOWOМиксер HOWO 6x4

Автомобили HOWOСамосвал HOWO 8x4

Автомобили HOWOБензовоз HOWO 8x4

Автомобили HOWOАвтоцистерна для порошковых материалов HOWO 8X4

Комментарии (0)