Strict Standards: Declaration of p_usertip::execute() should be compatible with cmsPlugin::execute($event = '', $item = Array) in /var/www/sinotruksms/data/www/sinotruksms.com/plugins/p_usertip/plugin.php on line 79
Тягач HOWO 6x4
описание товара:
Общий вес (кг): 25000
Вес экипировки (кг): 9180(HW76); 9210 (HW79)
Быстрейшая скорость(км/ч): 90,102
Тип привода: 6x4
Количество человека водительского кабинета: 2
Бочка: Тип D бочка из алюминиевых сплавов 400Л
Осевое расстояние(мм):3225+1350; 3200+1400
Расстояние между задним колесом(мм): 1830
Осность: 3
Количество шины: 10+1
Водительская кабина: Удлинительный водительский кабинет HW76, одинокое спальное место. Модное кресло (установить воздушный мешок на спине и пояснице, а также устройство регулирования средней и верхней спинки). Регулируемый руль вверх и вниз, спереди и сзади. Сверхогромный жидкокристаллический экран и высокосортная в мире синхронная электросистема генеральной линии CAN. Синхронный привод мотора цифрового управления приборов. Подвесной навес на четырёх точках и амортизационное устройство. Горизонтальная стабильная установка водительского кабинета. Предохранительный ремень с двух-замыкающей структурой. Внешняя ширмочка. Мануальный акселератор. Немецкая система звука VDO (включая интерфейс USB и тональный вход AUDIO-IN). Тревожная система аномального звука двигателя (предотвращать ущерб электронных деталей). Бампер в г. 08. Буфер. Кондиционер. Контрольная панель на кондиционере была жидкокристаллическим экраном с освещением LED.
Водительский кабинет с высокой верхушкой типа HW79, двойное спальное место. Модное кресло (установить воздушный мешок на спине и пояснице, а также устройство регулирования средней и верхней спинки). Регулируемый руль вверх и вниз, спереди и сзади. Сверхогромный жидкокристаллический экран и высокосортная в мире синхронная электросистема генеральной линии CAN. Синхронный привод мотора цифрового управления приборов. Подвесной навес на четырёх точках и амортизационное устройство. Горизонтальная стабильная установка водительского кабинета. Предохранительный ремень с двух-замыкающей структурой. Внешняя ширмочка. Мануальный акселератор. Немецкая система звука VDO (включая интерфейс USB и тональный вход AUDIO-IN). Тревожная система аномального звука двигателя (предотвращать ущерб электронных деталей). Бампер в г. 08. Буфер. Кондиционер. Контрольная панель на кондиционере была жидкокристаллическим экраном с освещением LED.
Размер пневматика: Пневматик с линией наклонного пересечения 12.00-20; пневматик с радиальным расположением слоев корда 12.00R20; Пневматик с линией наклонного пересечения 11.00-20; пневматик с радиальным расположением слоев корда 11.00R20; Бескамерный пневматик марки Michelin.
Нормы выпуска: Европейская II / Европейская III
Тип двигателя: двигатель WD615 европейской нормы II; двигатель электромеханический EGR европейской нормы III; двигатель высокого давления WD615 европейской нормы III; двигатель электромеханический HINO (ХИНО) европейской нормы III
Лошадиная сила: 266, 290, 336, 371, 375, 410, 325, 380
Мощность (кв): 196, 213, 247, 273, 276, 302, 240, 280
Муфта: Внедрение продукции в GF420J-STEYR. Муфта усиленного типа с винтовой пружиной Ф420. Муфта собрана на двигателе 266-336PS.
Входная муфта – модная мембранная муфта усиленного типа Ф430. Она собрана на двигателе 371-420PS.
Вариатор: Вариатор с ходом F8, F9, F12, HW9, HW10, HW16, Z6, Z9
Приводной мост: Приводной мост двухступенчатого редуктора ST16. Скоростное соотношение 4.42, 4.8. Приводной мост одноступенчатого редуктора HW1697, Скоростное соотношение 4.22, 3.73.
Передний подшипник: Передний подшипник типа HW08. Переводный передний подшипник нераздельного исполнения составляет из передной двутавровой балки, поворотной цапфы, шквореня, рычага поворотной цапфы и трапецоидального рычага.
Система поворота: Немецкий поворотный механизм типа ZF8098
Тормозная система: Тормоз поезда с двухконтурным пневматическим тормозным устройством; Тормоз остановки с пружинным тормозным устройством накопительной отсечки; аварийное тормозное устройство; тормозное устройство выпуска из двигателя.
Седло: 50#
Другие выбирающие приборы: Силиконовый вентилятор
Система подогрева электронного впуска и холодного запуска (аккумулятор 180AH)
Вертикальный антискрип
ABS (Немецкий WABCO)
Автоматический рычаг регулятора зазоров
Записной аппарат хода
Запуск вне автомобиля/выключение двигателя
Металлический трубопровод
Броня двигателя
Седло 90#
Похожие статьи:
Автомобили HOWO → Автоцистерна для порошковых материалов HOWO 8X4
Автомобили HOWO → Самосвал HOWO 4x2
Автомобили HOWO → Миксер HOWO 6x4