: Declaration of p_usertip::execute() should be compatible with cmsPlugin::execute($event = '', $item = Array) in
3.2. Гидравлическая система
Рычаги в кабине водителя самосвала управляют самосвалом; главные из них управляют коробкой отбора мощности и пневматикой самосвала, прочие могут включать рукоятку управления задним откидным бортом кузова, системой Multi-Кар или системой натяжения брезента.
Эти рычаги управления часто комбинируются, например, рукоятка управления клапаном подъема клапана и коробкой отбора мощности или рукоятка управления этим же клапаном и задним откидным бортом кузова (см. Рисунок 2).
3.2.1. Коробка отбора мощности (КОМ)
Подсказка:
Если предприятие-изготовитель грузовика установило коробку управления отбором мощности, то правила эксплуатации излагаются в руководстве пользователя.
КОМ служит для передачи крутящего момента двигателя (через коробку передач) для привода гидронасоса и, таким образом, гидравлической системы. Обычно он управляется пневматически (воздушным давлением) и имеет два положения (см. Рисунок 2 или Рисунок 3):
0 - "выключено" ("disengaged")
1 - "включено" ("engaged")
В положении "включено" КОМ и насос приведены в действие. Световой индикатор указывает на то, что механизм отбора мощности работает.
Предупреждение:
Когда гидроцилиндр не используется, КОМ должен быть выключен.
Рисунок 2
Для включения КОМ
- остановить транспортное средство и включить ручной (стояночный) тормоз;
- переключить коробку передач в нейтральное положение;
- поставить ручку клапан управления подъемом гидроцилиндра в нейтральное положение (см. Рисунок 2 положение "О");
- выжать сцепление и подождать примерно 5 секунд;
- включить КОМ путём перемещения переключателя в положение "включено" ("engaged"), см. и положение "/" на Рисунке 2 или Рисунок 3
- проверить, чтобы световой индикатор горел и медленно отпустить педаль сцепления.
КОМ включен.
